Узнал я, что некто, решил поехать и поискать осенние тропки в лесу.  Ну думаю, надо тоже. Выехал я конечно запоздало, но поехал напрямик по М5, и был в Катав-Ивановске часов уже в 11. Времени много, думаю, пойду сгоняю в Тюлюк. Вдруг на Зигальгу заеду, чем черт не шутит.
Приезжаю в Тюлюк – погода просто сказка для фотосессии. И черные облака, и солнце, и снег с дождем.
Фото через 20 минут после первой.
Переехал в брод через Юрюзань, пошел в гору. Просека старая, никто по ней уже черт знает сколько лет не ездил. Муды замылились моментально. Ползем.
Ползли долго, форсировали несколько ручьев, идем исключительно на пониженной.
Внезапно удар, машина резко встает, перед зарывается.
Вышли – опа, кардан задний висит. Стали смотреть - болты срезаны, Только два отверстия пустые. Ввернул два болта, развернулись – с таким набором не залезешь.
Смотрю на часы – ого! - бригада «Осенних троп» то уже должна на месте быть. Снимаемся, несемся в Верх.Катавку. В Юрюзани получаю смс-ку от Игуаны, повернули на В.Катавку, два часа назад. Прихали в В.Катавку, разрыва между нами два с половиной часа.
Следы посмотрел – проехали они. Пошли за ними на Двойниши. В одном месте повернули налево ошибочно, быстро стали тонуть в лесовозной колее – вернулись на основную дорогу. Через 10,5 км – поворот направо, смотрю, туда куча следов ушла. Ну я проверил вперед, там через 500 метров шлагбаум. Думаю, наверное они уперлись в него, да и пошли направо. Вернулся, направо поехал. Метров через 500 р.Катавка , мост старый, с выпавшими бревнами, и съезд, аж бампером задел (потом выяснилось, что противотуманку там оставил). Через километр смотрю – нет следов. А время уже пять, темнеет. Ломанулся опять на шлагбаум, поднял его, проехал ,там кордон. Сторож говорит, что «нив» не видел никаких, но слышал, часа два назад буксовали где-то. Я думаю, ну точно туда ушли! Обратно. Опять мост. Сторож, кстати, предупредил, что ездит по нему нельзя, типа он уже 300 лет там стоит. Пробрался, еду. Уже седьмой час пошел, стемнело. Иногда останавливаюсь, сигналю – ноль ответа.
Самое главное, что дороги этой нет на GPS. Да и смотрю – полбака осталось. Темно. Очко мое сжалось.
Но по GPS видно, что направление держу на дорогу в Тюльму, да и неплохая она, почти везде на заднем приводе, только в трех ручьях на пониженной.
Только очково - уже почти 15 км проехал – и куда непонятно. Вдруг бах, из-за поворота вылетает что-то, два ряда фар, остановилось – УАЗик, колеса чуть не 37, люстра. «Нивы» грю, не проходили? Неа. А куда я еду? Да километров через 30 КатавИвановск будет. Ога…. Правда обрадовали, что дорога дальше хорошая.
Доехал я короче до Тюльминской дороги, там шлагбаум. Время 20.30. Думаю, наверное они также покатались, да и ломанулись в Серпиевку, а куда здесь еще?? Перекусив, поехал туда. Приперся туда в 23.20. Встал на скале, спать лег.
 
Утром встаю – нет никто. Понятно. Спустился вниз к пещере, поехал на карст, где Сим из под земли выходит. Покатался там, стал подниматься обратно, БАМ! Кардан….
Там все мокрое, колеса мыляться, пониженную два раза выбивало, вот видать болты и не выдержали.
Короче доковылял я на лебедке до ровной площадки, смотрю – еще болт обломило. Завернул один, думаю – домой нада. Поехал.
Болта хватило на 6 км. Обломило. Пришлось снимать кардан.
Доковылял до трассы километров с 15 на передке, ну и дальше от Кропачево на передке.
Так я и не нашел их. http://forum.nedoma.ru/post-327825.html |
